Mazda 6

В резултат на развитието на модела Mazda6 той стана още по-голям безопасен и "екологичен", Ниска консумация на гориво и токсичност на емисиите се съчетават с повишено ниво на активна и пасивна безопасност.

стил

Елегантен дизайн, създаващ аурата на "престижна" кола. Спортен стил, което принуждава зрителите да се обърнат към него. Външен вид, отразяващ отлични динамични характеристики. Mazda6 - кола, която вдъхновява страстна любов и гордост.



Заемайки седалка на седалката на водача, ще почувствате как автомобилът се събужда до живот: функция "добре дошли" ("добре дошли") последователно включва лампичките на контролния панел и дисплея на аудиосистемата.



Мощният и динамичен дизайн продължава традициятасъздаването на "спортни" модели на Mazda - и носи в себе си свои уникални черти. Пример за това е Стилната му форма, наподобяваща елипса или дизайна на фарове / фарове единици, проектирани в стила на "високите технологии". Такива решения определят нови стандарти в автомобилната индустрия.



Гладък и рационализиран профил Mazda6 в комбинация с извит покрив иподчертаните арки на колелата му придават отличителен вид, характерен за моделите на Mazda. Задните стени на покрива са V-образни, което прави автомобила още по-бърз.



Най-забележителните акценти в дизайна на предната част на тялото са: "собствена" радиаторна решетка Mazda с пет пропуски. Широкият въздушен всмукване добавя спортни нотки към дизайна, а по-малките въздушни дупки отстрани дават на Mazda6 мощен, агресивен, но сложен външен вид.



Новият седан Mazda6 има атлетичен, смел вид и ясно изразено оформление на три стълба, поради което неговият вид печели забележимов сравнение със седан Mazda6 от първото поколение. Не на последно място в тази игра играят скулптурни форми на задната част на тялото, гладко се вписват в цялостната визуална концепция. Табелата за задната регистрационна табела е интегрирана в задната броня, така че задната равнина на капака на багажника изглежда възможно най-ефективна и "богата".



Компактни интериорни форми със заострен покрив, подчертават вертикално ориентирани фарове за мъгла, отвори за всмукване на въздух в предната броня и елегантни фарове / лампи.



Новият седан Mazda6 не е само подобрена версия на предишния модел, а има и още абсолютно свеж дизайн.



След като влезете в новия Mazda6, веднага ще забележите още по-спортна атмосфера, високо качество на изпълнение и ниво на оборудване.



Мекият изкривен контролен панел и твърдите линии на метализираното покритие на арматурното табло са един пример контраст на елегантност и точност, което привлича вниманието на интериора. Комбинацията от инструменти се отличава не само от естетически дизайн, но и от изключителна функционалност. Разпръснатата синя светлина, използвана за осветяване на инструментите, създава учудващ ефект.



Декоративните панели на вратите имат прекрасни криви на повърхностите, подчертани от дълбоки, рязко очертани вдлъбнатини. В допълнение, великолепният дизайн и ефективността на дръжките на вратите създават усещане с високо качество, Острите линии подчертават ефективните завои.



Изразете своя сложен стил и жива личност - и се наслаждавайте на резултата. Можете да изберете да предпочитате някоя от тях 12 цвята на тялото, Включително цвят Люляк Silver Metallic - "люляк металик" (ново предложение Mazda марка) и три интериорни цветови схеми: черен "Black", сив "Tinted Грей" или зехтин "Medium Olive".



Спортни колела Mazda6 елегантен и издръжлив, те са перфектно съчетани с динамичния външен вид на автомобила.



Предлагат се три размера на джанти от лека сплав: с диаметър 16, 17 или 18 инча, 17-инчовите колела сапривлекателна комбинация от спортен стил и елегантност. диаметър на колелото от 18 инча, напротив, са мощни форми, твърди игли и големи отвори, през които входящия въздушен поток, охлаждане на спирачките - дизайн символ изпълнение на високо превозно средство. По-леките 16-инчови колела са различни игли, разширяване на местата за контакт с ръба - за увеличаване на техния размер.

динамика

Кола, която още повече удовлетворява изискванията на водача
Прекрасен, приятелски настроен към водача, отзивчив - това са думите, които определят основните качества на всяка Mazda кола. Сега тези качества са напълно въплътени в новия модел Mazda6.



Това е дори повече от предишния модел, то е "създаден за шофьора"Вие ще го почувствате веднага, след като заемете място зад волана. Създателите на Mazda6 внимателно проучиха и взеха под внимание всички аспекти, които определят очарователното шофиране.



Особено внимание бе обърнато на по-нататъшното"усъвършенстване" на вече необичайно адекватната и точна управляемост на предишния модел Mazda6. Следователно, шофьорът може да почувства, както никога преди, пълно сливане с колата.



Подобрено окачване осигурява изключително висока маневреност и управляемост, и в същото време има известно съответствие - обещание за плавен и удобен курс. Ще бъдете впечатлени от чувството за стабилност на автомобила и удобството на управлението, както и мълчанието в кабината.



Изключително леката и твърда корпусна структура прави шофирането още по-забавно и приятно и в същото време влияе положително на икономия на гориво, Това също е улеснено от отличноаеродинамичните характеристики на Mazda6. Освен това те увеличават стабилността на автомобила при висока скорост: следва траекторията, определена от водача, с точността на лъка, освободен от носа.



Спирачна система Новият модел също е модернизиран и сегаСпирачното разстояние (при забавяне от 100 км / ч до пълно спиране) за Mazda6 е един от най-кратките за автомобили от този клас. Основното оборудване на Mazda6 включва антиблокираща спирачна система (ABS). Увеличава контрола върху колата, повишава доверието на водача и следователно удоволствието от шофирането.



В зависимост от вашите нужди можете да изберете двигател с висока, средна или относително ниска мощност.



Новият 2.5-литров бензинов двигател MZRподобри производителността и осигурява по-спортно шофиране. Той развива максимална мощност от 125 кВт (170 к.с.) и оптимален въртящ момент в диапазона на ниски и средни обороти на двигателя.



Въпреки по-голямото изместване, двигателят MZR2,5 литра нисък шум и вибрации е лидер в класа си. Заедно с това има отлична горивна ефективност при нормални условия на шофиране, като запазва същите компактни размери и ниска маса.



Благодарение на директния катализатор(първо инсталиран на автомобил в този сегмент), двигателят съчетава ниски експлоатационни разходи с ниска токсичност при изгорелите газове и отговаря на изискванията на стандарта Евро 5 (който все още предстои да влезе в сила).



Четирицилиндров бензинов двигател MZR сРаботният обем от 2,0 литра е оборудван със система за последователно управление на фазите на газоразпределението (S-VT), системата за регулируем всмукване (VIS) и електронното управление на дроселната клапа. Изпускателната система включва два шумозаглушителя.



1.8-литров четирицилиндров бензинДвигателят на MZR е оборудван и с VIS система, благодарение на която развива висок въртящ момент през целия обхват на скоростта. Електронната система за регулиране на дроселите осигурява отлични параметри на двигателя, както и висока горивна ефективност. Това се улеснява и от един шумозаглушител, който ограничава количеството токсични емисии и поддържа висока мощност на двигателя в широк диапазон от обороти на въртене.

практичност

Новият Mazda6 още по-просторни, отколкото предишната. Салонът изглежда спортен и компактен, което, изглежда, е несъвместимо с концепцията за просторна и практична кола за ежедневни пътувания.



По правило понятията "стилна кола" и "кола кола" противоречат помежду си. Но специалистите, работещи в дизайна на новата Mazda6, намериха решение, което позволяваше да се комбинират Просторно и удобно за използване багажно отделение с елегантна и спортна форма на тялото.



Внимателно проектирана покривна конструкция осигурява висока височина на тавана, както и отлична видимост на пространството пред колата и зад нея. Способността лесно да видите района зад колата улеснява обръщането му, например при паркиране.



Вътре има много остроумиеустройства за поставяне на малки предмети, включително кутия голяма жабка, двойна шелфа на парцел в предната централна конзола и вградени поставки за чаши за предните и задните пътници.



Специалистите на Mazda осъзнават, че практичниятбагажният отдел е много важен за купувачите - дори за тези, които предпочитат автомобили със седан. Ето защо новият седан Mazda6 се е увеличил с 10 литра и достига впечатляваща стойност от 519 литра.

безопасност

Широка гама системи и устройства за безопасност и сигурност, който е оборудван с нов модел Mazda6,ви позволяват да се наслаждавате на шофиране без смущения. Сред основните защитни устройства е адаптивната система за предно осветление (AFS) с ксенонови фарове Bi-Xenon.



Съгласно резултатите от комбинираната система за изпитване при сблъсък Евро NCAP 2009 второто поколение Mazda6 получи 5 звезди.



Що се отнася до пасивната безопасност,Подобрената структура на каросерията и по-трайните материали повишават степента на защита на пътниците отпред, отзад или странично удара на автомобила. Освен това, предпазните колани на предните седалки са оборудвани с предусилватели и ограничители на напрежението, които повишават пасивната безопасност.



Широката гама от активни устройства и системи за безопасност помага на шофьора и пътниците на новия модел Mazda6 да се спести спокойствие.



Иновативната система за обмен на данни CF-Net (кръстосана функционална мрежа) позволява, с помощта напревключва на волана и централния дисплей контролира различни електронни системи. Освен това тази мрежа осигурява обмен на информация между тези системи и тяхната координирана работа. За допълнителна безопасност и лекота на ползване, контролът на аудиосистемата, круиз контрол, контрол на климата и бордови компютър са буквално на ръка. Те се извършват на волана, което ви позволява да не разсейвате вниманието от пътя.



Адаптивна система за предно осветление (AFS) с ксенонови фарове Bi-Xenon се подобрявавидимостта на лифтовете, добре осветява пешеходците и велосипедистите на кръстовища. Конструкциите и материалите, в случай на сблъсък на сблъсък с енергия, повишават безопасността на пешеходците.



В допълнение, за да се избегне повреда на автомобила и да се спестят време и пари на собственика му, се предоставя допълнителна система за паркиране, Тази система е оборудвана със специални сензори, тя предупреждава водача за пречки открити около превозното средство.



И, разбира се, динамична стабилизираща система (DSC) е включен в основното оборудване на всички версии на Mazda6 ...

комфорт

Интериорът на новия Mazda6 е вашият "вкъщи далеч от дома"Рафинираната атмосфера в салона ще ви позволи да се погрижете за удоволствието от шофирането - лесно и лесно.



Звуци, светлина и въздух, изпълващи интериора, бяха внимателно проверени от създателите на Mazda6. Дизайн на седалката и тапицерия, както и интериора ще угоди на шофьора и пътниците.



Новоизработените седалки имат най-добротоСред автомобилите от този клас възможностите за регулиране позволяват на водача да заеме оптималната позиция. Такива седалки и плъзгаща подлакътна част осигуряват комфорт при дълъг път и при шофиране с висока скорост. В допълнение, местоположението и ъгълът на волана и лоста на скоростите позволяват на водача лесно и плавно да се манипулира.



В задната част на кабината пътниците получават повече пространствотака че те могат да опънат краката си. За тази цел задната седалка е на 15 мм назад, увеличавайки краката на пътниците с 20 мм.



Какво точно ще чуете в седана Mazda6, напълнозависи от вас. Новите технологии за намаляване на шума гарантират, че вашите уши не достигат шума на двигателя: в салона проникват само приятни звуци, показателни за спортния характер на автомобила. Можете да говорите без смущения, тъй като Mazda6 е един от най-ниските (за автомобили от този клас) стойност на нивото на шума от пътя и шума от вятъра.



В някои случаи по време на пътуването предпочитате музикален разговор. Висококачествена аудио система Bose® Premium Sound ще осигури отлично качество на звука както за шофьора, така и за пътниците при шофиране при всички условия - дори ако е избрано минималното ниво на звука.



Във вътрешността на новата Mazda6 е лесно да се спестиохлаждане или, обратно, повишаване на температурата. Системата за вентилация, отопление и климатизация (HVAC) осигурява перфектен контрол над микроклимата. Тя ви позволява индивидуално да регулирате температурата в зоната, където се намират шофьорът и пътникът на предната седалка.



Тази система има максимална ефективностохлаждане и отопление сред всички системи, предлагани за този клас автомобили. Освен това създава по-интензивен въздушен поток в кабината и по-малко шум по време на работа.

Спецификации на Mazda 6

Обща информация
Моделът	Mazda 6 Ново 1.8	Mazda 6 Нов 2.0	Mazda 6 Нов 2.2 CRTD (95 кВт)	Mazda 6 Нов 2.2 CRTD (120 кВт)
Година на производство	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
тяло	лимузина	лимузина	лимузина	лимузина
Брой врати / седалки	4/5	4/5	4/5	4/5
Оборудвано тегло, кг	1295	1325 (1350)	1435	1435
Бруто тегло на превозното средство, кг	---	---	---	---
Максимална скорост, km / h	196	217 (208)	195	212
Ускорение от място до 100 km / h, от	11,4	10.0 (10.9)	10,7	8,9
Минимален радиус на завиване, m	5,9	5,9	5,9	5,9
Обем на багажника min / макс, л	519	519	519	519
Размери, mm
дължина	4755	4755	4755	4755
широчина	1795	1795	1795	1795
височина	1440	1440	1440	1440
междуосие	2725	2725	2725	2725
Гледайте отпред / отзад	---	---	---	---
Изчистване на земната повърхност	---	---	---	---
Двигателят
тип	Бензин с разпределено впръскване на гориво	Бензин с директно впръскване на горивото	Дизелов двигател с директно впръскване на гориво с обща шина и турбокомпресор	Дизелов двигател с директно впръскване на гориво с обща шина и турбокомпресор
местоположение	Предни напречно	Предни напречно	Предни напречно	Предни напречно
Работен обем, cc	1798	1999	2184	2184
Степен на компресия	10,8	11,2	16,1	16,3
Брой и разположение на цилиндрите	4 поред	4 поред	4 поред	4 поред
Диаметър на буталото x ход на буталото, mm	83.0 х 83.1	87,5 х 83,1	86.0 х 94.0	86.0 х 94.0
Брой клапани	16	16	16	16
Мощност hp при обороти	120/5500	155/6200	129/3500	163/3500
Максимален въртящ момент Nm при обороти в минута	165/4300	193/4500	340 / 1800-2600	360 / 1800-3000
трансмисия
тип	Механична 5-степенна скоростна кутия	Механична 6-степенна скоростна кутия (Автоматична 5-степенна скорост)	Механична 6-степенна скоростна кутия	Механична 6-степенна скоростна кутия
път	Предни колела	Предни колела	Предни колела	Предни колела
Корпус на окачването
лоби	Независима, пролетна, с двойни лостове	Независима, пролетна, с двойни лостове	Независима, пролетна, с двойни лостове	Независима, пролетна, с двойни лостове
заден	Независим, пролетен, мулти-линк	Независим, пролетен, мулти-линк	Независим, пролетен, мулти-линк	Независим, пролетен, мулти-линк
Размер на гумата	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
спирачки
преден	Диск вентилиран (299 мм	Диск вентилиран (299 мм	Диск вентилиран (299 мм	Диск вентилиран (299 мм
заден	Диск (280 мм)	Диск (280 мм)	Диск (280 мм)	Диск (280 мм)
Разход на гориво съгласно нормите на 93/116 / ЕИО, l / 100 km
Градски цикъл	9,1	9.6 (10.7)	6,6	6,9
Цикъл на държавата	4,9	5.3 (5.8)	4,4	4,5
Смесен цикъл	6,4	6.9 (7.6)	5,2	5,4
гориво	Петрол А-95	Петрол А-95	Дизелов двигател	Дизелов двигател
Капацитет на горивния резервоар, l	64	64	64	64

</ p>