Opel Astra Нов
Този завладяващ модел с атлетичен дизайн и ярък, многостранен характер е нова звезда в небето на колата.
дизайн
Дизайн на външния вид
Помислете за тази кола от всички страни: гладък силует, мускулести раменни линии и експресивна задна броня, дават спортен и елегантен вид.
Това впечатление се засилва от единния стил на уличните лампи,решетка и предна броня. Фаровете във формата на крило с LED светлини подчертават елегантността на този модел, а наклонената линия на предното стъкло добавя изразителност към традиционния дизайн на хечбека.
Новият Opel Astra има всичко, за да стане център на вниманието. Изглежда, че повърхността му привлича цялата светлина, така че всяко движение се придружава от възхитителна игра на отблясъци.
Интериорен дизайн
Вземете колелото на тази кола и се насладетединамични линии и скулптурни форми на салона. Опитайте с качеството на завършванията. Потопете се в хармонията на идеално пригодени цветови решения и деликатно подредени хромирани акценти.
Темата на острието също присъства тук - можете да го проследите под формата на вентилационни отвори, дръжки на вратите и волана.
При създаването на новия Opel Astra голямо внимание беше обърнато на детайлите. В резултат на това се създава истинско звездно качество на интериора.
Комфорт и комфорт
Ергономични спортни седалки
Удобно ли си зад волана? Ако не, това отрицателно влияе както върху безопасността на шофирането, така и върху позата ви. Ергономичните спортни седалки на Opel Astra с пневматичната възглавница на лумбалната опора и възглавницата, удължаваща седалката, са регулируеми в шест посоки.
Независимо дали предпочитате комбинирани кожени седалки с електрически настройки или тъкан с ръчно регулиране, получавате точно същото високо ниво на ергономичност и комфорт!
Седалките са одобрени и препоръчани от Германската медицинска асоциация AGR (Aktion Gesunder Rucken eV), която установи ортопедични изисквания за седалките за кола.
Електрическа ръчна спирачка
Друго нововъведение, наследено от Opel- електрическа спирачка за паркиране. Контролиран чрез натискане на бутона, той едновременно намалява усилието, изисквано от водача, и подобрява безопасността при паркиране. В комбинация с асистентната система за повдигане, спирачката за паркиране предотвратява отклонението на автомобила от наклона, преди автомобилът да започне да се движи напред. Гладкото тръгване от мястото във възход не изисква усилие, удобно и безопасно.
Двузонов климатичен контрол
Колата може да бъде оборудвана със системадвузонов климатичен контрол (ECC). Системата, която включва сензори на слънчевата светлина, осигурява ново ниво на комфорт. Системата ECC е оборудвана с прахов филтър с активен въглен. Благодарение на системата ECC, шофьорът и пътникът отпред могат независимо да зададат желаната температура независимо.
Opel Astra има уникална вентилацияотвори с дифузори. Те се управляват от дисков регулатор и осигуряват разпръскване и разхлабване на главата на въздушния поток за по-удобно разпределение.
Инфотейнмънт системи
Интегрирана информация и развлечениясистемите с интуитивен контрол ви позволяват да получавате информация за трафика, да използвате навигационната система, да слушате любимите си радиостанции или музика от вашия iPod® плейър.
Навигационната система CD 500 Navi работи сCD-ROM-и, съдържащи пътни карти на Русия. За по-бърз достъп до информация картите могат да се съхраняват и на вградено флаш памет с капацитет от 1 GB.
В допълнение, системата включва усилвател,мощност 4 x 20 W, 7 високоговорителя, както и допълнителни съединители (AUX и USB), удобно разположени в централната конзола, където можете да поставите мобилен телефон и MP3 плейър.
Аудиосистемата CDC 400 е създадена специално залюбителите на музиката. За фина настройка е осигурен 7-канален еквалайзер, както и цифров сигнален процесор. Вграденото CD-радио с чейнджър за 6 диска поддържа дискове в MP3 формат.
Мнабор от офиси за съхранение
Новият Opel Astra е оборудван с практични иумни устройства, за да приспособят различни неща. Джобове в предните и задните врати с държачи за бутилки, жабка за шофьора, каботажни джобове, голяма жабка, предни и задни подлакътници с затворени отделения за съхранение. В зависимост от версията на автомобила, кабината има до 19 места за съхранение на големи и малки предмети!
Товарно пространство с система Flex Floor
Сгъваемата седалка позволява седалкатаувеличете обема на товарното отделение на новия Opel Astra от 370 до 1235 литра. Уникалната 3-позиционна Flex Floor система допълнително подобрява гъвкавостта на автомобила. Той ви позволява да спускате пода, за да увеличите височината на отвора и обема на багажното отделение.
В централно положение се намира подовият панелс нагънати задни седалки, което дава максимална площ на плоска товарна повърхност. В повдигнато положение подовият панел е равен на ръба на багажното отделение, което улеснява товаренето и разтоварването. Тя може лесно да бъде повдигната докрай и заключена, за да се получи достъп до резервното колело и допълнително място за съхранение.
Динамика на шофирането
След като започнете да се движите, това ставаочевидното безупречно умение, с което Opel Astra се справя с всяка ситуация на пътя. Хармоничното съчетание на перфектно балансирано шаси и мощен двигател осигурява на автомобила отлични динамични характеристики.
Ново шаси
За Opel Astra най-новото поколение инженериса разработили нов дизайн на шасито с дълга база и широка писта. Това осигурява на автомобила по-голяма маневреност, стабилност и гладко движение.
Динамиката на новия Opel Astra се подобрява благодарение наувеличение на ръба на предните и задните колела (съответно с 56 мм и 70 мм), а междуосието - с 71 мм. Пропорционалното увеличение на трасето увеличава стабилността и управляемостта на автомобила.
Задно окачване с вата механизъм
В шасито на новия Opel Astra е комбиниран фронтокачване с окачвания на McPherson, подобно на инсталираното в Insignia, както и новоразработено интелигентно задно окачване с торсионни лъчи и Watt's механизъм. Този нов дизайн намалява нежеланите шумове и вибрации, гарантира комфорта на интериора и подобрява управлението на автомобила.
Задното окачване на новия Opel Astra запазва всичкоПредимствата, които окачването има в сравнение с класическото окачване с много връзки. Те включват удобно оформление и ниско тегло, висока твърдост (в резултат на това - по-добър контрол), промяна на ъгъла на камбера (при шофиране в ъгъл) и намаляване на триенето на окачващите елементи. В допълнение, механизмът на Watt увеличава стабилността на автомобила с странични товари.
Шаси FlexRide
Представете си кола, характеристикитекоито непрекъснато се различават в зависимост от условията на шофиране и вашия стил на шофиране. Представете си, че с едно натискане на бутон можете да го превърнете в удобна кола за дълги пътувания или в спортен автомобил. За тази цел е създадено новото шаси FlexRide. Шасито се управлява от специално разработено управление за настройка на шасито (DMC), което разпознава 11 различни ситуации, които възникват по време на шофиране, например постоянна висока или ниска скорост, завой или ускорение.
Въз основа на това автоматично се оптимизираПараметрите на всички системи за помощ при шофиране, вградени в шасито на колата. Друг основен компонент на системата FlexRide е динамичната система за контрол на окачването (CDC), която коригира твърдостта на окачването в реално време, като се вземат предвид променящите се условия на работа на автомобила. Освен това системата ви позволява да изберете един от трите различни режима на шасито.
Това е режим Спорт за по-остра реакцияконтрол на автомобила и по-твърдо окачване, режим на обиколка за комфортно и тихо шофиране и стандартен нормален режим. В екстремни ситуации системата автоматично настройва твърдостта на окачването, за да осигури най-доброто управление и безопасност, независимо от избрания режим.
Двигателят
Широката гама двигатели ECOTEC® доказва,че в Opel Astra от ново поколение е възможно да се съчетаят висока мощност и динамика на шофиране с икономия на гориво и ниско ниво на вредни емисии. Създаден на базата на съвременни технологии, по-икономичен, екологичен и осигуряващ удоволствие от шофирането, двигателите ECOTEC® на новия Opel Astra имат отлично представяне при скромен разход на гориво.
Линия на двигателя
Новият Opel Astra идва с атмосферабензинови двигатели (1.4 ECOTEC® и 1.6 ECOTEC®), както и компактни турбокомпресори с максимална мощност от 103 кВт (140 к.с.) и 132 кВт (180 к.с.). Всички те са изградени на технология с 16 клапана и оборудвани с модерни системи, оптимизиращи параметрите на потока всмуквания въздух.
Двигателите се изработват с помощта на светлинаматериали и структури, които свеждат до минимум тяхната маса. Бензиновите двигатели съчетават модерни механични скоростни кутии (5 или 6 скорости), които се отличават с точна и бърза смяна на скоростите. Освен това, с всички двигатели, с изключение на 1.4 ECOTEC®, може да се използва нова 6-степенна автоматична трансмисия с функция "ActiveSelect".
Грижа за бъдещето
Да живееш заедно в един свят означава да споделяшотговорността за съдбата му. Opel активно търси начини за намаляване на емисиите на парникови газове, като постоянно подобрява както вече развитите, така и новите модели автомобили. Сред екологосъобразните и ефикасни алтернативни източници на енергия са модерната технология на горивните клетки, която изключва всякакви вредни емисии.
В допълнение, политиката на опазване и опазванеоколната среда включва редица мерки, включително: значително намаляване на замърсяването в производството и организиране на достъпни места за доставка на стари автомобили в цяла Европа. Това правило определя всеки етап от обслужването на всяка кола.
безопасност
Благодарение на използването на усъвършенствани системи за пасивна и активна безопасност и иновативни системи за подпомагане на шофьорите, новият Opel Astra е един от най-безопасните автомобили в своя клас.
Адаптивни фарове - AFL
Шофирането на кола на тъмно изискваот водача на повишено внимание. Модерната адаптивна система за осветяване на фарове, която е оборудвана с новия Opel Astra, автоматично избира един от деветте режима на фарове, които са най-подходящи за конкретна ситуация.
В някои случаи системата AFL позволяваУвеличете осветлението с 90% в сравнение с конвенционалните фарове, като същевременно не заслепявате другите водачи. Това намалява натоварването на водача и подобрява пътната безопасност.
Системата AFL значително подобрява видимостта при завои и в резки завои, което прави нощното шофиране много по-безопасно. И много по-приятно.
Система за паркиране
Системата Park Pilot ефективно предотвратява извънредни ситуации, произтичащи от паркирането. Сензорите на системата откриват препятствия по пътя на колата, които водачът не вижда.
Пасивна безопасност
Новият Opel Astra е оборудван не само с модернисистеми за активна безопасност, но също така защитава пътниците чрез новаторски системи за пасивна безопасност. В структурата на каросерията широко се използват технически решения като стомана с висока якост, твърда клетка за безопасност, елементи с програмирана деформация, натрошени елементи и части с предварително определени траектории на разпределение на енергията на удара.
Ето защо новият Opel Astra има един от тяхнай-трайната и сигурна каросерия. Колата е оборудвана с предпазни колани; предни, странични и прозоречни въздушни възглавници; Система за изключване на аварийния педал (PRS); както и активни облегалки за глава. Всички тези устройства взаимодействат помежду си, като защитават водача и пътниците.
И за да се защитят новия Opel Astra от кражба и кражба, автомобилът е оборудван с модерна система за тревога, която отговаря на най-строгите стандарти.
Спецификации Opel Astra Нова
| Обща информация</ p> | ||||
| Моделът | Opel Astra New 1.4 | Opel Astra New 1.6 | Opel Astra New 1.3 CDTI | Opel Astra New 1.7 CDTI (81 кВт) |
| Година на производство | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| тяло | хечбек | хечбек | хечбек | хечбек |
| Брой врати / седалки | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Оборудвано тегло, кг | 1298 | --- | --- | --- |
| Бруто тегло на превозното средство, кг | 1870 | --- | --- | --- |
| Максимална скорост, km / h | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| Ускорение от място до 100 km / h, от | 14,2 | 11.7 (13.3) | 14,7 | 12,6 |
| Минимален радиус на завиване, m | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Обем на багажника min / макс, л | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| Размери, mm | ||||
| дължина | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| широчина | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| височина | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| междуосие | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| Гледайте отпред / отзад | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| Изчистване на земната повърхност | --- | --- | --- | --- |
| Двигателят | ||||
| тип | Бензин с разпределено впръскване на гориво | Бензин с разпределено впръскване на гориво | Дизелов двигател с директно впръскване на гориво с обща шина и турбокомпресор | Дизелов двигател с директно впръскване на гориво с обща шина и турбокомпресор |
| местоположение | Напречно напречно | Напречно напречно | Напречно напречно | Напречно напречно |
| Работен обем, cc | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| Степен на компресия | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| Брой и разположение на цилиндрите | 4 поред | 4 поред | 4 поред | 4 поред |
| Диаметър на буталото x ход на буталото, mm | 73,4 х 82,6 | 79.0 х 81.5 | 69.6 х 82.0 | 79.0 х 86.0 |
| Брой клапани | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Мощност hp при обороти | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| Максимален въртящ момент Nm при обороти в минута | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| трансмисия | ||||
| тип | Механична 5-степенна скоростна кутия | Механична 5-степенна скоростна кутия (Автоматична 6-степенна скорост) | Механична 5-степенна скоростна кутия | Механична 6-степенна скоростна кутия |
| път | Предни колела | Предни колела | Предни колела | Предни колела |
| Корпус на окачването | ||||
| лоби | Напишете McPherson с анти-ролка | Напишете McPherson с анти-ролка | Напишете McPherson с анти-ролка | Напишете McPherson с анти-ролка |
| заден | Полузависими, свързани надлъжни рамена, спирални пружини, противоударни ленти | Полузависими, свързани надлъжни рамена, спирални пружини, противоударни ленти | Полузависими, свързани надлъжни рамена, спирални пружини, противоударни ленти | Полузависими, свързани надлъжни рамена, спирални пружини, противоударни ленти |
| Размер на гумата | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| спирачки | ||||
| преден | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Диск вентилиран | Диск вентилиран |
| заден | диск | диск | диск | диск |
| Разход на гориво съгласно нормите на 93/116 / ЕИО, l / 100 km | ||||
| Градски цикъл | 7,2 | 8.3 (9.8) | 5,1 | 5,7 |
| Цикъл на държавата | 4,5 | 5.1 (5.6) | 3,6 | 4,1 |
| Смесен цикъл | 5,5 | 6.3 (7.1) | 4,2 | 4,7 |
| гориво | Петрол А-95 | Петрол А-95 | Дизелов двигател | Дизелов двигател |
| Капацитет на горивния резервоар, l | 56 | 56 | 56 | 56 |
