Фиат Гранд Пунто

Към дръжката, към "точка"

Компактното предно задвижване Punto, дебютирано през 1993 г., стана истински най-продавания в Европа, Той замени модела Fiat Uno. По време на производството на Punto не бяха подложени на значителни подобрения и рестартиране, но мощностите бяха многократно актуализирани.



Автомобилът е произведен с три типа тяло: 5-и 3-врати с хечбек, както и кабриолет, който се появи през 1994 година.Punto I беше оборудван с 1.1-литров двигател с мощност 55 к.с., оборудван с централна инжекция, с ниска мощност, но икономична: двигателят консумира 7 литра на 100 км.



"спорт"Версиите бяха под капака на 1.6-литров 88-к.с. или 1.4-литров двигател с мощност 133 к.с. Те със сигурност ще задоволят амбициозния водач с отлична динамика, но също така ще имат по-голям разход на гориво. "Златната среда"Можете да се обадите на 1,24-литровия двигател74 к.с. Това захранващо устройство с разпределена инжекция съчетава приемлива динамика с ефективност. Първото поколение продължи на конвейерната лента до 1999 г.



От пролетта на 2003 г. продажбите на актуализирания Punto са започнали в Европа. освен това подобрен стил, модернизираните хечбек се отличават с нови материали за подстригване, волан, комбинация от инструменти и централна конзола с алуминиево покритие.

Плат и пластмаса

Седалките са покрити с черна релефна кърпа, която е леко разредена с леки вложки. Практични, макар и скучни.



Инструментът е също черен. Големи кръгове скоростомер и тахометър - в стилно хромираниарки, индикатори за нивото на горивото и температура на охлаждащата течност - в третата част на кръга, между скоростомера и километража в горната част на панела. В долната част - червените символи на бордовия компютър. Аскетизмът е първото нещо, което се появява при прегледа на салона на тази средна версия на Grande Punto.



Има жабка, но е малка, с огледалаелектрическо задвижване, но също така може да се добави. Но това, което е причинило отхвърлянето - триъгълен "прозорец" на входната врата. Това, съжалявам, не е миниван, и няма преразглеждане на тези триъгълни очила. Регулирането на седалките е естествено ръчно (за тази версия). Профилът на облегалката в началото не ми се стори особено удобен - огъването в средата е много голямо.





Но след като пътувате седмица-две, тя е страхотнаизображението "мие" на правилните места и седалката за миг стана доста удобна. Да, и регулируеми по височина и в движение, кормилната колона ви позволява бързо да намерите правилното и удобно прилягане. Между седалките - огромна облегалка за ръце. Ако просто отидете за дълго време, можете да се опре на него с дясната си ръка.



И в града, като "маневрирате" лоста на роботизирана машина, не можете да вземете лакът от нея. В същата подлакътника се скри малко отделение за различни малки неща, въпреки че с поставянето на подобенбагажът може да има някои проблеми. Първо, защото държачите за чаши под централната конзола не са големи и, да речем, пластмасова бутилка с вода от 0,5 литра не се вписва там.



На второ място, джобовете във вратите са малки и тесни. В тях можете да поставите само няколко компактдиска. Между другото, аудио системата възпроизвежда mp3 файлове, благодарение на интерфейса Blue & Me и наличието на USB вход в долната част на централната конзола към системата, можете да свържете mp3 плейър или просто "флаш устройство" с музикални файлове.



Задните седалки са изненадващо просторно, И това, може би, е всичко, което може да се каже за тях. Багажното отделение не е особено голямо, но ако сгъвате задните седалки, обемът му може да се увеличи до 1030 литра. Е, вероятно това е всичко. Можете да имате ...

Плюсове и минуси

Е, можете да обобщите. През изминалата година фирмите Sollers, която предлага на Fiat автомобили на руския пазар, е възможно много. Например, повече от два пъти продажбите. Разбира се, Фиат не стигна до първите десет, но все пак. Както вече бе споменато по-горе, Фиат Гранд Пунто не поразително, за разлика от усилията на Дж. Джуджаро.



Но по-лошо от това не го направи. Е, да, тъмен салон с нисък ключ. Но тогава - удобен и практичен, Да, багажникът е малък - но за дузина офискутии, куфари за тройна то липсва в изобилие. И ако трябва да се транспортират на дълги дължина - не е проблем. Up с "нормална» Grande Punto не е впечатляващо? Да, те не са впечатляващи. Но той не е линейка.



При задръствания Grande Punto се държи предсказуемо и напълно удобства както за шофьора, така и за пътниците, особеноако няма повече от три. Двигателят е ли слаб? Но апетитът е умерен (средната консумация по време на теста е около 8 литра на сто), че днес, когато спадът в цените на горивата е няколко пъти зад спада в цените на петрола, това е важно.



И като цяло, мощността е достатъчна, за да може увереното движение на кола да тежи малко повече от един тон. Така, както виждате, няма такова минус, че би било невъзможно да се промени полярността.

Спецификациите на Fiat Grande Punto

Обща информация
Моделът	FIAT Grande Punto 1.2	FIAT Grande Punto 1.4 Turbo	FIAT Grande Punto 1.3 Multijet 16V (66 кВт)	FIAT Grande Punto 1.9 Multijet 16V (96 кВт)
Година на производство	2005 ...	2008 ...	2005 ...	2005 ...
тяло	хечбек	хечбек	хечбек	хечбек
Брой врати / седалки	5/5	5/5	5/5	5/5
Оборудвано тегло, кг	1015	1155	---	---
Бруто тегло на превозното средство, кг	---	1715	---	---
Максимална скорост, km / h	155	195	175	165
Ускорение от място до 100 km / h, от	14,5	8,9	11,9	13,6
Минимален радиус на завиване, m	---	5,0	---	---
Обем на багажника min / макс, л	275/1030	275/1030	275	275
Размери, mm
дължина	4030	4030	4030	4030
широчина	1687	1687	1687	1687
височина	1490	1490	1490	1490
междуосие	2510	2510	2510	2510
Гледайте отпред / отзад	1465/1460	1465/1460	---	---
Изчистване на земната повърхност	150	150	---	---
Двигателят
тип	Бензин с разпределено впръскване на гориво	Бензин с разпределено гориво и турбокомпресор	Дизелов двигател с директно впръскване на гориво с обща шина и турбокомпресор	Дизелов двигател с директно впръскване на гориво с обща шина и турбокомпресор
местоположение	Предни напречно	Предни напречно	Предни напречно	Предни напречно
Работен обем, cc	1242	1368	1248	1910
Степен на компресия	11,0	9,8	17,6	18,0
Брой и разположение на цилиндрите	4 поред	4 поред	4 поред	4 поред
Диаметър на буталото x ход на буталото, mm	70.8 х 78.9	72,0 х 84,0	69.6 х 82.0	82.0 х 90.4
Брой клапани	8	16	16	8
Мощност hp при обороти	65/5500	120/5000	90/4000	130/4000
Максимален въртящ момент Nm при обороти в минута	102/3000	200/1750	200/1750	280/2000
трансмисия
тип	Механична 5-степенна скоростна кутия	Механична 5-степенна скоростна кутия	Механична 6-степенна скоростна кутия	Механична 6-степенна скоростна кутия
път	Предни колела	Предни колела	Предни колела	Предни колела
Корпус на окачването
лоби	Независими, като McPherson със стабилизатор	Независими, като McPherson със стабилизатор	Независими, като McPherson със стабилизатор	Независими, като McPherson със стабилизатор
заден	Полузависими, пружинирани, с асоциирани лостове	Полузависима пружина с свързани лостове	Полузависима пружина с свързани лостове	Полузависима пружина с свързани лостове
Размер на гумата	175/65 R15	195/55 R16; 205/45 R17	185/65 R15	205/45 R17
спирачки
преден	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
заден	барабан	диск	барабан	диск
Разход на гориво съгласно нормите на 93/116 / ЕИО, l / 100 km
Градски цикъл	7,9	8,7	5,9	7,6
Цикъл на държавата	5,1	5,4	3,9	4,6
Смесен цикъл	6,1	6,6	4,6	5,7
гориво	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизелов двигател	Дизелов двигател
Капацитет на горивния резервоар, l	45	45	45	45

</ p>