Въздушно моделиране

В съвременните магазини и клубове, посветени на моделирането на въздухоплавателни средства, можете да срещнете необходимите материали за самостоятелно сглобяване на въздушни модели и комплекти, които са почти напълно готови за летене - комплекти ARF (почти готови за полет - почти готови за полети) и RTF готов за полет.

Готови модели и комплекти ще представляват интерес за първияна завоя на онези, които при моделирането на въздуха обичат полетите, а не на процеса на строителство и монтаж. Такива хора в моделирането на самолети обикновено се наричат ​​пилоти. Съответно, моделът на самолетостроителите предпочитат да разбият главите си върху успешен дизайн, а фигурите за аеробатика не са за тях.

В това отношение при моделирането на самолети е обичайно да се разпределят отделно Създаване и пилотиране на контролирани и свободно летателни модели въздухоплавателни средства и симулация на пейката, т.е. симулация на мащабни копия на истински въздухоплавателни средства.

При създаването на летящи аеромодели, техните аеродинамични характеристики излизат на преден план: надлъжна и странична стабилност, рационален корпус и др. В моделите на самолетите на щандовете точността на изпълнение на частите е по-ценена, сходството на модела с оригинала.

Аеромоделирането е разделено на две основни области: аматьорски и спортен. В аматьорския модел самолет е добре дошълучастници от всяка възраст: от злощастни ученици до много почтени възрастни хора. Като правило, опитни аматьори идват при моделирането на спортни самолети, което стана "плътно" в предишната рамка.

В участниците в състезанията на самолетни спортоведа се конкурират при проектирането и монтажа на летателни модели на въздухоплавателни средства при тяхното управление по полети. Експертите оценяват скоростта, обхвата и продължителността на полета, маневреността на модела и способността му да извършва аеробатика.

Aviamodelny спорт е под надзора на FAI - Международната федерация на авиацията. Тази организация установи класификация на моделите на самолети, регламентира правилата и процедурите за провеждане на различни състезания.

Например, в класификацията на FAI са разпределени 5 категории модели самолети:

• F-1 - модели за свободно летене


• F-2 - въздухоплавателно средство модел Cord


• F-3 - радио-контролирани модели


• F-4 - моделни копия на самолети


• F-5 - радиоуправляеми модели на самолети с електрическо задвижване

K свободно летящи модели включват всички възможни модели на планери, каучукови модели на самолети, модели с тайминг. Cordoba Моделите, контролирани чрез кабел -специален тънък стоманен кабел. Единият край на кабела е прикрепен към кормилното управление на модела, вторият край се държи от модератора и с негова помощ изпълнява фигури от обикновени и акробатика.

В радио-контролирани модели управлението се осъществява чрезрадио сигнал, предаван от модератора от дистанционното управление. За да създадат своите радио-контролирани модели, моделиращите използват специални серво задвижвания, свързани към келерните елементи и асансьора. Дистанционното управление трябва да има поне два пропорционални контролни канала: десният дръжка на предавателя е отговорен за управлението на елероните, а лявата за управление на асансьора.

Двигателят за летящи модели може да бъде електрически, гуми-моторни, с вътрешно горене. Двигателят обикновено се избира в съответствие с модела на модела и предпочитанията за вкус, както и с финансовите възможности на модела.

Aviamodelizm - хоби не е лесно. Скъпи материали и компоненти, наличностсвободното време, наличието на "летище" е само минимум от необходимите разходи за изграждането и тестването на първия модел. И е трудно да се преброи броят на силите, като душата инвестира в любим бизнес. Но резултатът си заслужава: стартиране на модела си в небето, сякаш намирате крила и се издигате високо над земята, без никакви бреме и притеснения ...