Renault Clio 3

Автомобилът се произвежда от съвместно разработена платформа Nissan от 2005 г. насам.

дизайн

Динамичен силует Clio III обещава удоволствието от шофирането. Благодарение на дългата междуосие, много късия заден надвес и "мускулестите" задни крила, Clio III застава твърдо на колелата.



Предният ярък дизайн е подчертан голям входящ въздух в долната част на бронята. Линии решетка и централно ребро върху предния капак се доближи до разположени вертикално корпоративен ромб.




Качулка, предно стъкло и подпори на тялотоса свързани чрез прецизни гладки линии. Добре очертан страничен ръб, подчертан от дръжките на вратите, се простира отстрани до най-задните светлини, както и къси надвеси и широка колона, дори и при стояща кола, показват надеждност и устойчивост.



Контурите на страничните повърхности на корпуса се сливат под задния прозорец под формата на буквата V, която заедно с опростените очертания на задните светлини дава на задния край на Clio III пълен облик.

салон

Клио III дава на пътниците си изключително голяма вътрешното пространство за кола с дължина 3.99 м. В новия лидер на сегмента всичко се прави, за да създаде комфорт. Салонът наводнен със светлина, което подобрява усещането за пространство, невероятно за автомобил от тази категория.


Благодарение на идеалното прилягане на седалката на водача и удобното разположение на органите за управление, това е хубаво и лесно за шофиране.



На задната повърхност Клио III, благодарение на високата височина на кабината и повече от достатъчно пространство на нивото на коленете, хората могат удобно да настанят хора, чийто ръст надвишава 1,88 м.

Двигателят

Широка гама от двигатели и скоростни кутии улеснява най-пълноценното използване на динамичните качества на Clio III. При стартирането на модела бензиновите двигатели ще бъдат представени от три 16 клапанови двигателя:

• 1,2 1 16 клетки. 75 литра. а. (55 kW)


• 1,4 л 16 cl. 100 литра. а. (72 кВт)


• 1,6 литра 16 cl. 110 литра. а. (82 kW)

В началото на 2007 г. двигателят дойде в 1.2 литра 16 cl. 80 литра. а. (57 kW) с роботизирана скоростна кутия.

трансмисия

Използвайте потенциала на двигателите на Clio III до възможно най-голяма степен три вида скоростни кутии: механични 5 скорости, роботизирани и автоматични.




Механична 5-степенна скоростна кутия, може да се агрегира с двигатели 1,2 литра 16 cl. 75 литра. а. (55 кВт) и 1.4 л от 16 cl. 100 литра. а. (72 кВт)



Роботична скоростна кутия с палетни лопатки под формата на венчелистчета в комбинация с двигателя 1.2 литра 16 cl. е доставен от началото на 2007 г.




Автоматичната адаптивна 4-степенна скоростна кутия е налична за версии с 1.6-литров двигател с мощност 16 к.с.

Стабилност на пътя

Клио III е несравним компромис между удоволствие от шофиране и консумация на гориво, Построен на платформата на съюза Renault-Nissan, Clio III е създаден за пътя. Концепцията за ходовата част е заимствана от Меган II.




В сърцето на пътя качествата на новия модел - естествения баланспостигнато чрез комбиниране на дълъгмеждуосие, широк габарит и нисък център на тежестта на автомобила. Управлението на тази предсказуема на пътя и динамичната кола ще донесе изключително удоволствие.



Благодарение на специалната детайлност на аеродинамиката Clio III има същия разход на гориво (а в градския цикъл дори по-нисък) и почти същите динамични качества като Clio II.




С всеки двигател на Clio III нисък разход на гориво в градския цикъл.



Акустичен комфорт може значително да подобри удоволствиетошофиране и комфорт, така че е бил обект на внимателен дизайн от най-ранните етапи на проекта. В резултат на това Клио III стана най-добрата кола в своя сегмент в този показател.

капацитет

Обадете се на Клио III - осигурете комфорт на пътниците, Общият капацитет на Clio III е сравним савтомобили от по-висок клас. Ширината на вътрешните работи рамо стаята, в предните седалки е 1380 mm (28 mm по-дълго, което на Clio II) и на задните седалки 1343 mm.




Добавено е много свободно пространство над главата виводача и пътниците, което изглежда изненадващо предвид външната компактност на автомобила. На задната повърхност Clio III, благодарение на високата височина на кабината и повече от достатъчно пространство на нивото на коленете, могат удобно да настанят хора, растежът надвишава 1,88 м.



Благодарение на големия обем (288 литра) багажотдел дава възможност за поставяне на багаж. За по-голяма задния обхват седалка е изцяло или частично е 1 / 3-2 / 3 (в зависимост от конфигурацията).

комфорт

Предоставят се множество функции комфорт и удоволствие от пътуването:

• Сензори за осветление и дъжд: Намира се на предното стъкло пред вътрешното огледало за обратно, осигуряват автоматична смяна на гамата на по-ниска околна светлина и чистачките в началото на дъжда.


• Аудио система 2х15 ил 4 х 15 W радио / CD с MP3 файлове, или без, и контрол върху волана


• Климатик с ръчно управление с температурни превключватели, разпределение на въздуха и подаване на въздух.


• Автоматичен климатичен контрол: електронно регулиране и показване на температурата и количеството на подадения въздух.


• Кутия за ръкавици с охлаждане (ако има климатик).


• Ограничител на скоросттаУправление на волана: позволява да изберете постоянна скорост (функция на регулатора) или да ограничите максималната скорост (функция ограничител).


• Отопляеми предни седалки

Акустични характеристики

Клио III - лидер в сегмента си върху акустичните характеристики. При разработването на каросерията на автомобила беше направена много задълбочена работа за елиминиране на шума, генериран от двигателя и скоростната кутия, и също така предаден чрез шасито.



Звукоизолацията между двигателя и интериора станаобект на сериозна работа, както и намаляване на аеродинамичния шум, който, наред с други неща, намаля поради инсталирането на надуващи се вложки в скритите кухини на тялото.

безопасност

Активна сигурност е един от трите приоритета на Renault за развитието на Clio III, както и дизайн и капацитет. Clio III е стабилна и лесна за шофиране кола.



Регулирането на масата и ходовата част осигурява отлична стабилност на курса, ниска чувствителност към типа на пътя, страничен вятър, спиране или ускорение.




Фарове за мъгла: подобряване на видимостта при дъжд и мъгла.
Допълнителни лампи за оборотите: Ъгълът на осветяване в завоя се подобрява (при скорости под 60 км / ч, в зависимост от ъгъла на волана).




за 6 въздушни възглавници: 2 адаптивни предни въздушни възглавнициводача и пътника на предната седалка, обема на пълненето, който зависи от силата на сблъсъка, 2 предни странични въздушни възглавници и 2 предни и задни надуваеми завеси.




Подсилена структура на каросерията със зони на програмируема деформация на стоманата с ултра високи граници на еластичност, които поглъщат повече енергия при удара.




Всяка от петте места е оборудвана с триточков предпазен колан с предно окачване и ограничител на усилиетопредните седалки и страничните задни седалки. Новото поколение облегалки за глава на предните седалки и облегалките за глава са от женски тип на задните седалки, с регулиране на височината за по-надеждна защита.



Заключване на въздушните възглавници на предния пътник с предупредителната лампа на арматурното табло за пълна безопасност на детската седалка на предната пътническа седалка.




Интензитетът на забавяне и устойчивостта на нагряване на спирачната система осигуряват спирачното разстояние Clio III на нивото на най-добра производителност в сегмента.




В серията Clio III серийно или като опция (вВ зависимост от конфигурацията) е инсталирана най-новата система Bosch 8.0 ABS с електронно разпределение на спирачното усилие (EBV) и аварийна спирачна система (AFU). В случай на внезапно спиране автоматично се активира аларма.

Технически характеристики Renault Clio 3

Обща информация
Моделът	Renault Clio 1.2	Renault Clio 1.2 Turbo	Renault Clio 1.6 16V
Година на производство	2009 ...	2009 ...	2009 ...
тяло	хечбек	хечбек	хечбек
Брой врати / седалки	5/5	5/5	5/5
Оборудвано тегло, кг	1090	1100	1140 (1190)
Бруто тегло на превозното средство, кг	---	1570	1630
Максимална скорост, km / h	167	183	190 (186)
Ускорение от място до 100 km / h, от	13,4	11,0	10.2 (12.2)
Минимален радиус на завиване, m	5,2	5,4	5,4
Обем на багажника min / макс, л	288/1038	288/1038	288/1038
Размери, mm
дължина	4027	4027	4027
широчина	1720	1720	1720
височина	1497	1497	1497
междуосие	2575	2575	2575
Гледайте отпред / отзад	1470/1470	1470/1470	1470/1470
Изчистване на земната повърхност	120	120	120
Двигателят
тип	Бензин с разпределено впръскване на гориво	Бензин с разпределено гориво и турбокомпресор	Бензин с разпределено впръскване на гориво
местоположение	Предни напречно	Предни напречно	Предни напречно
Работен обем, cc	1149	1149	1598
Степен на компресия	9,8	9,5	9,8
Брой и разположение на цилиндрите	4 поред	4 поред	4 поред
Диаметър на буталото x ход на буталото, mm	69.0 х 76.8	69.0 х 76.8	79,5 x 80,5
Брой клапани	16	16	16
Мощност hp при обороти	75/5500	100/5500	111/6000
Максимален въртящ момент Nm при обороти в минута	105/4250	145/3000	151/4250
трансмисия
тип	Механична 5-степенна скоростна кутия	Механична 5-степенна скоростна кутия	Механична 5-степенна скоростна кутия (Автоматична 4-степенна скорост)
път	Предни колела	Предни колела	Предни колела
Корпус на окачването
лоби	Независим, като Макферсън, със стабилизатор	Независим, като Макферсън, със стабилизатор	Независим, като Макферсън, със стабилизатор
заден	Полузависими, пружинирани с свързани лостове	Полузависими, пружинирани с свързани лостове	Полузависими, пружинирани с свързани лостове
Размер на гумата	165/65 R15	185/60 R15	195/50 R16
спирачки
преден	Диск вентилиран	Диск вентилиран	Диск вентилиран
заден	диск	диск	диск
Разход на гориво съгласно нормите на 93/116 / ЕИО, l / 100 km
Градски цикъл	7,6	7,4	8.8 (10.0)
Цикъл на държавата	4,9	4,8	5.4 (6.1)
Смесен цикъл	5,9	5,8	6.6 (7.5)
гориво	Петрол А-95	Петрол А-95	Петрол А-95
Капацитет на горивния резервоар, l	55	55	55

</ p>