Рено Сандеро
Открийте просторен и комфортен салон Рено Сандеро, в която могат да бъдат настанени свободно 5 възрастни. В този случай задните седалки са сгънати, за да се увеличи пространството за товара.
Гама на двигателите Рено, което е инсталирано на автомобили "Сандеро", отговаря на най-високите стандарти за безопасност при шофиране.
Нова концепция
Renault Sandero - клас "B" с корпусен хечбек. Sandero е изградена на платформата Logan, но има няколко основни различия. На първо място, дизайн.
Ако изображението на Logan е свързано със сила и практичност, тогава Sandero вече засяга естетическите струни в възприятието. В действителност, изразителен силует привлича вниманието, красива оптика, гладка течаща линия.
Що се отнася до практичността, тук, за разлика от седана, имате нова коз. Тялото хечбек ви позволява да транспортирате обемисти елементи, сякаш се превръща в камион, ако е необходимо.
Широкото багажно пространство и липсата на преграда между багажното отделение и салона ви позволяват да транспортирате телевизор, хладилник и дори вана. Но Sandero е по-компактен от седана Logan и Logan MCV.
Можем спокойно да кажем, че хечбеците комбинират много предимства: маневреност, икономичност, практичност и красота.
Двигателят
С Renault Sandero идва два вида бензинови двигатели, Те са тествани и усъвършенствани единици, които са спечелили репутация на изключително надеждни, лесни за поддръжка и в същото време притежават много достойни характеристики.
- Двигател 1.6 литра, 8 клапана, 90 к.с. при 5500 оборота в минута, 128 Nm при 3000 оборота в минута.
- Двигател 1.4 литра, 8 клапана, 75 к.с. при 5500 оборота в минута, 112 Nm при 3000 оборота в минута.
Двата двигателя се агрегират с 5-степенна ръчна скоростна кутия, Това предаване също се характеризира с надежднадизайн, добре подбрани предавателни числа и координирана работа на синхронизатори, че само опитни шофьори казват, че малко tugovato, но конкретно изражение предавка, и най-важното е, че детайлите на НПК са проектирани за дълъг и безпроблемна работа за години напред.
дизайн
В кола като Renault Sandero няма място за елементи на красота само заради красотата. Това не е играчка, но практичен автомобил, способен да носи удоволствие и полза.
Красотата му е като красота от природата, Големи красиви фарни блокове - голяма площ на отразяване и разсейване на светлината, ефективност на осветлението. Линиите на капката са аеродинамика и изчислената посока на водата и калните потоци.
Задните светлини са възможно най-широки. Сега ширината в долната част на отвора за товарене е по-голяма и размерите на колата на тъмно са по-добре разгледани.
Експресивна форма предната и задната оптика, прикрепени към нов моделабсолютно модерен и атрактивен вид. Радиаторната решетка, перфектно интегрирана в тялото, допълнително подобрява чувството за динамика и привлекателност на автомобила.
управление
Разбира се, хубаво е, когато кабината е готина,музика и седалки са умерено меки. Обаче удоволствието от шофирането за инженерите на Renault е също така възможност за ефективно спиране след рязко ускорение, а кормилното управление трябва да позволи да се поддържа стабилност на завоите. След това водачът се чувства по-уверен, а ръководството се превръща в истинско шофиране.
Новият Sandero е оборудван с всичко необходимо карайте на всяка пътна настилка, Колата е оборудвана със специален палет (155 мм), който ви позволява да се движите по всякакъв вид пътища, както в градски, така и в селски райони.
Също така под тялото е инсталиран защита, което ви позволява безопасно да отидете на пътя. Sandero използва добре доказаната платформа Logan.
безопасност
Renault Sandero може да бъде оборудван четири въздушни възглавници, Две предни и две странични възглавници за предните пътници. Последните имат значително предимство пред конвенционалните странични възглавници.
С страничен удар в тялото на колата, страничните възглавници защитават багажника и главите на пътниците, благодарение на специален разширен формат. По този начин служи и като възглавница за възглавница.
Заслужава да се отбележи спирането на Renault Sandero. Окачване еластично, но в същото време дълго пътува. Много е трудно да се пробие, дори ако Sandero е напълно зареден. Всички детайли на ходовата част са големи и здрави, проектирани за постоянни товари от много години.
Разбира се, всяка кола изисква навременна и качествена услуга, но все пак е удовлетворяващо да се разбере, че Sandero е поставен резерв за издръжливост все още в етапа на проектиране.
високо ефективност на спиране, устойчивост на износване на възли и части от кормилния механизъм, научно обоснована селективност при избора на сплави за някои детайли, топлоустойчиви важни пластмасови и гумени части.
Спецификация на производителя Renault Sandero
| Обща информация | ||
| Моделът | Renault Sandero 1.4 | Renault Sandero 1.6 |
| Година на производство | 2007 ... | 2007 ... |
| тяло | хечбек | хечбек |
| Брой врати / седалки | 5/5 | 5/5 |
| Оборудвано тегло, кг | 975 | 980 |
| Бруто тегло на превозното средство, кг | 1470 | 1470 |
| Максимална скорост, km / h | 161 | 174 |
| Ускорение от място до 100 km / h, от | 13,0 | 11,5 |
| Минимален радиус на завиване, m | --- | --- |
| Обем на багажника min / макс, л | 320/1200 | 320/1200 |
| Размери, mm | ||
| дължина | 4020 | 4020 |
| широчина | 1746 | 1746 |
| височина | 1534 | 1534 |
| междуосие | 2588 | 2588 |
| Гледайте отпред / отзад | 1480/1469 | 1480/1469 |
| Изчистване на земната повърхност | --- | --- |
| Двигателят | ||
| тип | Бензин с разпределено впръскване на гориво | Бензин с разпределено впръскване на гориво |
| местоположение | Предни напречно | Предни напречно |
| Работен обем, cc | 1390 | 1598 |
| Степен на компресия | --- | --- |
| Брой и разположение на цилиндрите | 4 поред | 4 поред |
| Диаметър на буталото x ход на буталото, mm | 79.5 х 70.0 | 79,5 x 80,5 |
| Брой клапани | 8 | 8 |
| Мощност hp при обороти | 75/5500 | 90/5500 |
| Максимален въртящ момент Nm при обороти в минута | 112/3000 | 128/3000 |
| трансмисия | ||
| тип | Механична 5-степенна скоростна кутия | Механична 5-степенна скоростна кутия |
| път | Предни колела | Предни колела |
| Корпус на окачването | ||
| лоби | Независим, като Макферсън | Независим, като Макферсън |
| заден | Полузависима пружина | Полузависима пружина |
| Размер на гумата | 165/80 R14; 185/65 R15 | 165/80 R14; 185/65 R15 |
| спирачки | ||
| преден | диск | диск |
| заден | барабан | барабан |
| Разход на гориво съгласно нормите на 93/116 / ЕИО, l / 100 km | ||
| Градски цикъл | 9,6 | 10,0 |
| Цикъл на държавата | 5,4 | 5,6 |
| Смесен цикъл | 7,0 | 7,2 |
| гориво | Петрол А-95 | Петрол А-95 |
| Капацитет на горивния резервоар, l | 50 | 50 |
