Renault Laguna Coupe
Динамичен силует Рено Лагуна Купе Той има естествена елегантност и съчетава сдържаността и мощта, присъщи на голямото отделение за изпълнителна класа.
Безкрайната красота на чистите класически купе форми позволява на Renault Laguna да завладее сърцата на истински ценители на автомобилната естетика.
Двигателят
Laguna Coupe е двигател 2.0 с турбокомпресор, мощност 170 к.с., максимален въртящ момент от 270 Нм при 3250 об / мин, както и автоматична 6-степенна трансмисия AUTO ADAPTIVE, характеризиращ се с гладко превключване и специален алгоритъм на работа, адаптиран към стила на шофиране.
Съществува и възможност за ръчно превключване на предавките, което може да се използва от опитни шофьори за интензивно ускорение и спиране на двигателя.
безопасност
Laguna Coupe е оборудван с такива системи като ABS, ESP, AFU, ASR, както и шест въздушни възглавници. В тъмното, двуцветните фарове напълно осветяват пътя.
Безопасността е повлияна и от активни облегалки за глава, оптика от задните диоди и внимателно обмислен дизайн на шасито, спирачната система и кормилното управление.
комфорт
Двузонов климатичен контрол с мощно бързо охлаждане и удобноконтрол, круиз контрол, създаване на ограничение на скоростта на функцията, тапицерия кожа плитка бустер седалка и се нагрява с електрическо (отпред), функцията servootkata предните седалки, датчици за дъжд и светлина, огледала, електрически регулируеми и Autofold, а също и с начина на автоматична корекция на движението в обратен ред.
Вътрешното огледало за обратно виждане има автоматично затъмняващо предупреждение, ослепяващо автомобилите, които се движат зад Laguna Coupe.
Автомобилът е оборудван с централно заключване с дистанционно управление, електрически прозорци и висококачествена звукова система Arkamys с осем тонколони, осигуряващи много проста трансмисия на звуков украшение, включително и носа.
Renault Laguna Coupe Технически спецификации
| ДВИГАТЕЛ | 2.0 T | 3.5 V6 |
| Брой места | 5 | 5 |
| Двигателят | ||
| Работен обем, cm? | 1998 | 3498 |
| Диаметър на бутилката / ход, мм | 82,7 X 93 | 95.5 X 81.4 |
| Брой цилиндри / клапани | 4/16 | 6/24 |
| Максимална мощност, kW (hp, DIN) при честотата на въртене на коляновия вал, оборота в минута | 125 (170) при 5000 ° С | 177 (245) при 6000 ° С |
| Максимален въртящ момент съгласно EEC, N / m при скорост на коляновия вал, обороти в минута | 270 при 3250 | 330 при 3600 |
| Тип инжекция | много сериен сериен | |
| гориво | бензин | |
| трансмисия | ||
| Тип, брой предни предавки | АКТ 5 | АКТ 5 |
| насочване | ||
| Адаптивен усилвател на мощност | серийно | |
| Диаметър на завой върху оста на коловоза на предно външно колело, m | 11.30 / 12 | |
| Корпус на окачването | ||
| лоби | Напишете "McPherson" с винтови пружини | |
| заден | Тип "Тригон" с винтова пружина | |
| Диаметър на пръта стабилизатор на стабилността на напречното сечение на предни / задни окачващи скоби, мм | 23.5 / 21 | |
| автобус | ||
| Гуми за пресовани дискове, в. | 7 "J 17/7" 5 "J 18" | |
| Гуми за джанти от лека сплав | 225/55 R17 W / 245/45 R18 | |
| Спирачна система | ||
| ABS и аварийна спирачна система | серийно | |
| Усилвател на спирачките: двоен, диаметър на диафрагмата, инч | 8 "и 9" | |
| Спирачки на предните колела: вентилирани дискове, диаметър, мм | 324/28 | |
| Задни спирачки: твърди колела, диаметър, mm | 300/11 | |
| Оперативни характеристики | ||
| Максимална скорост, km / h | 206 | 235 |
| Време на ускорение 0-100 км / ч, s | 10 | 8.3 |
| Време за пътуване 400 м от мястото, s | 16.9 | 16.5 |
| Време за пътуване на 1000 метра от мястото, от | 31.2 | 29 |
| Разход на гориво (Директива на ЕС l / 100) | ||
| В градския цикъл, l / 100 km | 14.3 | 16.8 |
| В цикъла на страната, l / 100 km | 7.3 | 8.5 |
| В смесения цикъл, l / 100 km | 9.9 | 11.5 |
| Емисии СО 2, g / km | 237 | 275 |
| Капацитет на зареждане с гориво | ||
| Капацитет на горивния резервоар, l | 80 | |
| Тегло, кг | ||
| Тегло на борда | 1660 | 1720 |
| Максимално допустима маса (M.M.A.C.) | 2210 | 2270 |
| Максимално допустимо с ремарке | 3500 | 3600 |
| Тегло на тегленото ремарке, оборудвано с спирачки | 1600 | |
| Теглото на тегленото ремарке не е оборудвано със спирачки | 750 | |
